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Venta solo a revendedores y distribuidores que son informados automáticamente por correo electrónicoPRODUCCIÓN MSR DE ESCAPES EXCLUSIVOS Y DE RENDIMIENTO PARA SU BICICLETA, SCOOTER O QUAD
En nuestro catálogo ofrecemos más de 2.500 modelos para: motos, custom, pit bikes, big bikes, cross, enduro, scooter, maxiscooter y quad / atv. Realizamos diferentes modelos de escapes para cada vehículo, como la línea Classic round, Monoval oval, Foxstreet oval con tapa de carbono, todos equipados con db-killers extraíbles con tornillo allen.
MSR le propone la línea de sistemas de escape más exclusiva del mercado. Nuestra política de empresa es la venta directa al cliente final, por lo que puedes comprar directamente en nuestra tienda online en nuestra web. Que esperas No pierda tiempo buscando entre los miles de escapes “Made in China”. Elija diferenciarse de los demás, nuestro producto es totalmente ordenado y realizado en Italia con los mejores materiales, elija el escape MSR de alto rendimiento con un aspecto atractivo e innovador, soldado TIG y un sonido corpsido al mejor precio del mercado. De hecho, no hay costos adicionales por incriminar las campañas publicitarias en los gastos de producción de cada pieza. Los artículos se envían directamente desde nuestra producción al comprador sin ningún comerciante y no sufren aumentos de precios debido a los transportes. Este es el camino del futuro, un producto de alta calidad al mejor precio posible.
El artículo se envía al cliente con total seguridad, con pagos a través de Pay Pal, tarjetas de crédito, dinero o transferencia bancaria. El escape MSR tiene una garantía de 24 meses, además te ofrecemos la posibilidad de devolver el artículo, en caso de que se dañe.
Los escapes de MSR están pensados para todas las marcas de moto, las principales son: la Aprilia Pegaso 650 y la Pegaso Strada, ambas enduros sencillas de consumo moderado, luego tenemos la Aprilia Dorsoduro, una simpática motard que hace concurrencia a las desnudas, Shiver 750 con la posición de conductor puntuable incluso para una excursión, el escape para el Mana 850 con líneas poco personales y precios elevados, además puedes encontrar tubería para bicicletas que han salido de producción como Caponord, Falco SL y Futura 1000, diseñadas para un paseo turístico de alto nivel. Sin olvidar la moto MSR Aprilia RSV y RSV4 1000, delgada como una 600, pero muy eficiente, o los sistemas de escape de la Tuono 1000, la desnuda con el mismo motor y cuadro de la hermana mayor RSV. Performant para Benelli TNT 899, 1130 y Tre K 1130 con un motor de 3 cilindros que garantiza las mejores prestaciones. Escapes MSR de alto impacto óptico para Beta M4 350, un motard, fácil de usar que se puede encontrar a precios razonables, tubos para M4 / motard 4.0 400, motard 4.0 T2. Escape sistemas completos con kit de montaje para BMW F650 CS y GS utilizando el mismo motor 798 de la F800, pero con potencia reducida para ser fácilmente manejables, y ahora llegamos a la G650X. BMW F800 S, R, GS, que es una bicicleta todoterreno, adecuada para viajar pero también para todoterreno. R1100 R, S, BMW R1150 GS, R, HP2 ahora fuera de producción, tubo completo completo para R1200 S que utiliza un gran motor boxer potente con la mejor aceleración, BMW K1200 S, N, GT, R1200 GS. El tubo para la BMW K1300 S, R uno de los desnudos más bestiales que existen con un motor derivado directamente del deportivo K1300 S. Silenciador para Cagiva Raptor 650, Gran Canyon 900, Raptor, X-tra Raptor, silenciador homologado para V-Raptor y Cagiva Navigator 1000. Escapes Racing para Derbi Cross City, tubo catalizado MSR para DRD 125 R, SM, que es una bicicleta adaptada a los jóvenes que quieren aprender a conducir fuera de carretera o motard, MSR para Derbi GPR 125, un refinado Bicicleta construida con cura, tiene un cuadro de aluminio perfecto, sistema de silenciador en versión racing o homologado para Mulhacèn 125 con un motor brillante, pero vibraciones por encima de 8000 revoluciones, Mulhacèn 659, Senda, Terra 125 en versión enduro y motard. Tubo MSR Ducati Monster 600, 620, 695, doble escape Ducati Monster 696, 750, 800, 900, 1000, 1100, la moto más famosa y reconocida del mundo, apreciada por su potencia y sencillez. Tubería ovalada para Ducati Multistrada 620, 1100, 1200 esta última nacida últimamente pero con gran acierto gracias a su concentrado de tecnología, luego tenemos las Ducati 748, 749, silenciadores especiales para las Ducati 848, 916, 996, 998, 999 , 1098 auténticas motos deportivas nacidas y destinadas a la pista y equipadas con abundantes CV, street fighters con motor y tren de rodaje derivados de las superdeportivas; por fin el silenciador de la Ducati Hypermotard 1100. Una Harley-Davidson XR 1200 americana, Electra Glide, la más cómoda de todas las Harleys, Road King 1600, pensada para viajes largos. Homologación de escape para Sportster 883, 1200 el más económico junto con el Iron como monoplaza. Escape para Dyna, Softail 1600, silenciador para Harley-Davidson V-Rod 1250 con un gran motor diseñado por Porsche y acabado perfecto. Escape para Honda CBR desde la pequeña, versátil 125 con buen puesto de conducción hasta la más deportiva CBR 600, 900, 1000, Honda CBR 1100, RR cómoda con mucha potencia, Honda CBF, CRF 250, 450 bicicletas no aptas para todos, pero diseñadas exclusivamente para carreras, carreras de escape deportivo MSR para Honda XR 250, 400, 600, carreras, Honda 650 R, CB 400, 500, Hornet 600, versátiles y fáciles de conducir, incluso si no lo haces Tengo demasiada experiencia, silenciador redondo para Hornet 900, Honda Transalp 600, 650, 700 un verdadero todoterreno, perfecto para uso urbano pero incluso adecuado para viajes, Honda Africa Twin 650, 750, MSR para Dominator 650 NX, FMX 650 , Honda VFR 750, 800. Escape para Honda Varadero 1000 big enduro nacido para viajar típicamente en carretera, todoterreno encuentra un poco de dificultad, silenciador deportivo MSR para Honda VTR 1000 F, SP1, SP2, CB1300 con un gran motor grande que empuja en cada rango de revoluciones y marcha. Escapes homologados para Husqvarna SMS 4125, fáciles de conducir con un motor medio que debe mantenerse a altas revoluciones para usarlo y aprovecharlo al máximo, Husqvarna SM 250, 450, 510 R, TE, Husqvarna 410, 610 TE, SMR, esos los últimos son malos, como los de competición, pero también bastante fáciles de usar. Escape homologado para moto económica Hyosung Comet GT 125 de buen concepto, motos deportivas Hyosung GT250 y R para un paseo rápido, Comet 650 con un moderno motor de 4 válvulas por cilindro, refrigerado por agua con 79 CV. Sistemas de escape MSR monoval MSR para Kawasaki KLX 250, 300. KX 250 F, KLX 250 ie, que se adapta bien al todoterreno, manejable con un buen marco, no teme ni a las pistas de mula más exigentes, tubo de acero inoxidable clásico para Ninja 250 R, Kawasaki ZXR 400 R. Escapes foxstreet MSR titan para Kawasaki ER5 500, KLE 500, KLR 600, 650, ZX 6 R, moto versátil y rápida en curvas inductoras, precisa incluso en curvas más rápidas, ZXR 636, ZX 636, ER-6 N, F 650 estos demasiado ágiles y rápidos en la introducción de la curva, accionamientos sin complicaciones, escape para Versys 650, Z 750, 1000, silenciador para Kawasaki ZR 7, ZX 7 750, ZX 9 900, KLV 1000. Silenciador completo sistema MSR para Kawasaki ZX 10 R 1000 estándar equipado con control de tracción y caballito, la ECU permite elegir entre tres mapeos, Kawasaki ZXR 1100, 1200, ZX12, ZZR 1400 donde no se declara una velocidad máxima oficial sino solo la "limitación" a 298 km / h. Sistema de escape completo de aluminio para KTM SXF 250 EXC, una moto para aquellos que quieren hacer algo en serio todo terreno, KTM EXC 520, EXCR 530. Tubo para KTM Duke 640, EGS 640 Adventure, LC4, Supermoto, 660 SMC, KTM Duke 690 , ligero y versátil, con suspensión ajustable y frenos de alta calidad. Motor muy sofisticado, Enduro, SMC, KTM Supermoto, Superenduro, escape para KTM Adventure 950, 990, una gran enduro con el mayor potencial en off road, una auténtica rareza, KTM Superduke 990, Supermoto SMR 990, silenciador para KTM RC8 1150, con poco peso y mucho HP, ofrece un rendimiento elevado completamente utilizable solo en la pista. Sistema MSR para Kymco Quannon 125. Tubería para Moto Guzzi Breva 750, 850, 1100, escape racing para Moto Guzzi Griso 850, 1100, 1200, la versión 1200 con un motor de 8 válvulas empuja fuerte, más dóciles son las hermanas más pequeñas V11 1100, tuberías para Norge 1200 empujando bastante fuerte también, pero con molestas vibraciones a altas revoluciones, Moto Guzzi Sport 1200. Silenciador para MV Agusta Brutale S 750, Brutale 910 S, R ligero y versátil, requiere solo una ligera presión en el manillar y los reposapiés para inducir curvas con sorprendente rapidez. Pipa deportiva deportiva para Moto Morini Gran Passo, Corsaro, Moto Morini Sport 1200. Escape para Suzuki DR 125, 350, 600, DR 650 a street enduro, perfecto para uso diario, escape de-cat para Suzuki RMZ 250, 450, Bandit 400, DRZ, DR-S 400, Suzuki GSR 400, 600 una moto deportiva naked con cuadro y suspensiones de alta calidad. Suzuki GSF Bandit, Suzuki GSX 600, 750 F, GSXR 600 aunque una moto deportiva de pista capaz de ser cómoda, el manillar y los reposapiés no se fatigan y el carenado protege bien, Freewind, Gladius, GSF Bandit, SV, tubos de alto rendimiento para Suzuki V -Strom 650. Rendimiento de escape MSR para Suzuki DR Big 750, 800, GSXR 750, 1000 con un motor empujando fuerte ya a bajas revoluciones, reteniendo revoluciones medias adquiere una entrega de potencia fluida y bien dosificable, MSR deportivo para Suzuki SV, TL R, V-Strom 1000, GSF 1200 Bandit, B-King, Suzuki Hayabusa 1300 con una velocidad máxima “limitada” de 299 km / hy, en consecuencia, su potencia solo se puede utilizar al máximo en la pista, GSX1400. Silenciador para TM 530 Black Dream. Triumph Baby Speed, Speed Four, Daytona 600, Daytona 675, 955, una de las motos deportivas intermedias más económicas, versátil con buena capacidad de agarre en carretera, escapes MSR catalíticos para Triumph Street Triple 675, Triumph Bonneville T100 865 cuyas líneas retoma las de años sesenta, el bastidor y el motor son nuevos, lo que lleva a una asequibilidad que la vieja "Bonnie" nunca tuvo, Tiger, New 900, 1050. Sistemas para Street Triple, RS Sprint ST 955, 1050. Yamaha TW125, 200, 225, Yamaha XT 125 , 600, YZF 125 R es decir, una de las 125 de construcción más refinada, con motor de 4 válvulas, refrigeración por agua, inyección y un chasis similar al de la R6, escape para Yamaha YBR 125 ie, X1R 135, tricker 250 , Yamaha WR, YZ 250, 400, 426, 450, moto todoterreno especialista, diseñada incluso para competir, Fazer,FZ, FZR, XJ 600, TT 600, YZF 600 R Thundercat, tubo de carbono ovalado para Yamaha R6 600, R1 1000 una bicicleta de carreras equipada con portaplacas y luces para circulación en carreteras "normales", MT-03, Tenere, Yamaha XT 660, menos aventurero que el Tenere, pero adecuado tanto para uso en carretera como en terreno accidentado. Gato de escape para Yamaha XTZ 660, Super Tenere XTZ 750, YZF 750, Yamaha TDM 850, 900, otro todoterreno, hogar en las ciudades como en la carretera, sistemas completos para Yamaha Fazer, FZ 1 1000, FZ 8, Bulldog 1100 , FJR, tubo para Midnight Star 1300 una gran moto custom no imposible de conducir, una vez en movimiento el peso se nota menos, Yamaha XJR 1300.
Las líneas de scooter que ofrecemos homologadas con silenciadores son: Aprilia Leonardo 125, Sportcity 125, 250, 300, la scooter deportiva de Aprilia con una posición de conductor más cómoda pero con poco espacio para las piernas y un reposapiés estrecho, tubo para Aprilia Atlantic, Scarabeo 200, 250, Leonardo, Mojito 250, Leonardo 300. Aprilia Atlantic, Scarabeo 500, Aprilia Sprinter, MSR para Benelli Velvet 125, 150, 250 scooter compacto y ligero, ágil en el tráfico, Dusk 400. Derbi GP1 125, 250 con poco espacio para las piernas resultando bastante incómodo debido a la posición de los pies, Derbi Rambla 250 es decir, Garelli Freeland 150. Scooter Gilera Runner VRX 125, 180, silenciador para Runner 200 con poco espacio para las piernas debido al gran túnel que deja solo el espacio para los pies y lo hace incómodo en el uso diario. DNA 125, 180, Gilera Nexus 125, 250, 300, 500 cuyas suspensiones son bastante rígidas y su estiba bajo el asiento no muy útil (alberga un solo casco integral), escape para Gilera Fuoco 500, GP 800 por su elevado peso carece de agilidad. El sistema completo para Honda PS 125, 150, es decir, Honda SH 125, 150, 300 con una aceleración óptima, el mejor diseño del motor y la caja de cambios, un agarre seguro en la carretera y las suspensiones garantizan siempre la comodidad adecuada. Escapes MSR para Honda Silver Wing 125, 150, 600, muy cómodos por sus suspensiones de alta calidad y un amplio asiento, escape catalítico para Ar @, Dylan, Phanteon 125, 150, Honda Jazz 250. Para el scooter Kymco ofrecemos escapes específicos para los siguientes modelos: Kymco Agility 50, 125, 150, Downtown 125, 200, 300, B&W 125, 150, 250, Kymco Grand Dink 125, 250 cuyo reposapiés es plano y ancho y el asiento es bajo, Dink, Like, People 200, muy estable debido a sus grandes ruedas que impiden que los agujeros de la carretera molesten, Yup 250, Kymco Xciting 250, 300, 500 con un protector de piernas feroz que protege bien, faros de doble LED, lo único que se retira es el parabrisas estrecho que deja pasar mucho aire . Sistema completo para Malaguti Madison 125, 150, 250, escape titan monoval para Malaguti Madison 400 bien refinado, el Madison no tiene mucho espacio para los pies ya que el reposapiés está ocupado por el contenedor de la batería y el compartimento de almacenamiento. Silenciador deportivo MSR para Phantom max 125, 150, 200, 250. Escape de carreras de carbono para Malaguti Password 250, Spidermax 500 que casi es una motocicleta, no solo por el motor (el 500 óptimo de Piaggio) colocado justo al lado de la rueda trasera, como en todos los scooters. Silenciador homologado para Peugeot Satelis 125, 400 a pesar de sus dimensiones maxiscooter es ágil, también por su posición de conducción gracias a un asiento bajo y bien estudiado. Tubos de gato para Peugeot Geopolis 400. Sistema de escape deportivo homologado para Piaggio Beverly 125, 200, 250 Tourer, Piaggio Beverly 500, la agilidad no es su atributo más fuerte debido al peso, las ruedas grandes se pueden sentir, Piaggio Liberty 125, NP3 125 , 250, 400 son tres ruedas mejor que dos? Según Piaggio, lo son: el MP3, con dos ruedas delante y una detrás, se inclina en las curvas como una motocicleta y tiene un agarre en carretera increíble. Escape para Vespa LX 125, GTS, GTV 250, 300, X-evo 125, 250, 400 con buena capacidad de carga, el compartimento de almacenamiento debajo del asiento es bastante grande y siempre tiene una frenada segura. Piaggio X7, X8, 125, 250, X9 125, Piaggio 180 Amalfi, 250, la carrocería está estudiada para una protección óptima del conductor, el escudo de piernas es grande y el parabrisas protector. Silenciadores MSR para Linhai Mainstreet 300, LH 400. Pipe racing para MBK Skyliner 125, 250, Skycruiser, Thunder 125, MBK Kilibre 300. Finalmente llegamos a Suzuki y proponemos el silenciador MSR para Burgman 125, 150, 200, 250, Burgman 400 , 600, esta última es larga y pesada como una bicicleta grande, pero absolutamente una de las más potentes, Sixteen 125, 150. Tubos MSR para Sym Joyride, Simphony 125 con ruedas grandes para un buen confort y adherencia incluso en carreteras dañadas. Homologación de escapes para Yamaha Majesty 125, 150, 180, Majesty DX 250, 400 con dimensiones abrumadoras respecto a la estiba, Maxster 125, X-max 125, 250, X-city 260, Yamaha Vercity XC 300, Escape MSR catalítico para Yamaha T -máx 500 con buen agarre en carretera, seguridad a alta velocidad y frenado óptimo.
En cuanto a ciclomotores, ofrecemos un escape para Kawasaki ZX 130, Honda ANF 125 Innova, o el silenciador aprobado y refinado para Silver, Wave 110, 125 Fit X 125, Supra, Modena X-cite 130, otros ciclomotores son producidos por Yamaha, como tEl Spark 135 LC4V. Escape para Crypton 115, Jupiter, Sniper 135.
Nuestra producción de escapes de titanio de alto rendimiento no solo es adicta a las bicicletas y scooters, sino también a los fantásticos quad / ATV de 4 ruedas para los que proponemos la tubería para Access, Baja 300, Adly 320 S con emociones de conducción inigualables, feroz y cautiva, Barossa Magna, Tiger 250 suspensiones y agarre óptimos, debido al patrón de rosca del bloque, escape de titanio para Bora Blaster 250, Can Am 450 DS, rendimiento e intuitivo, es un quad profesional para tubería real, Honda TRX 450 ATV óptimo para todoterreno y uso en pista, tiene el mismo motor que la Honda CRF 450. MSR para Kawasaki KFX 400, 450, 700 un quad que no teme obstáculos e inclinaciones extremas, tiene valores de par y potencia anormales. MSR escapes de carbono cat para Kymco KXR, MXU 250, silenciador para Kymco Maxxer 300 con asertividad y carácter, capaz de las situaciones más difíciles gracias a un motor con par y potencia óptimos, tubería para KL 200, KL Snake 250, Quad Laverda Quazar 250 ATV producido en Italia por el famoso Laverda, bien construido y refinado. PGO Buggy 400, Polaris Outlaw 450, 500, 525 ligero, rápido, compitiendo desde la primera hasta la última pieza montada, Polaris Predator, Scrambler, sistema completo para Polaris Sportsman 500, 700, Polaris Trail Blazer, Boss 330 el quad-emotion para el novato, caja de cambios automática de alta calidad, SMC 250. Escape completo MSR para Suzuki LTR 450, LTZ 400 un quad deportivo de altas prestaciones, óptimo para uso todoterreno, con un diseño agresivo y exclusivo. TGB Target 325, 405, catalizador de escape para TBG Target 425, 505 y TGB Target 525. Tubo MSR de titanio para Gunner 525, Blade, Target 550, Quad Triton Baja 300, 450. Sistema de silenciador cuádruple completo para Triton Outback 400, escape para Yamaha Raptor 660, 700 y finalmente tenemos el quad Yamaha YZF 450.
