Faq Preguntas y Respuestas
Faq frecuentes dedicadas a clientes privados para mejorar la elección |
¿Cuántos caballos de fuerza gana un escape de carreras? | Queremos aclarar que uno de nuestros sistemas de escape homologados se puede transformar prácticamente en un terminal de carreras extrayendo el db killer (extraíble desde el exterior), por tanto un escape en promedio tiene una ganancia de unos 2/5 caballos de fuerza a bajas revoluciones y 3 / 6 caballos de fuerza como potencia máxima. Los escapes completos garantizan una mayor potencia máxima pero pierden algunos caballos de fuerza a bajas revoluciones. |
¿Son necesarios cambios en la carburación o la reasignación de la ECU? | Para la mayoría de los silenciadores en configuración homologada y con el db killer instalado, no son necesarios cambios en la carburación, sustitución de la eprom o cambios en la centralita, y en cualquier caso se obtiene un aumento de potencia. |
¿Es mejor el carbono o el titanio? | El terminal de titanio es ligero, dura en el tiempo, resiste la corrosión y tiene una excelente capacidad de dispersión del calor. El carbono también tiene ligereza y un aspecto agresivo, además de ser un excelente disipador de calor que permite su uso en las inmediaciones de los carenados, debajo de la cola y por lo tanto cada vez más adyacente al pasajero, sin embargo el carbono tiene una predisposición a la rotura dada. su fragilidad en determinadas situaciones (por ejemplo en enduro), por ello recomendamos el titanio para tener un producto de larga duración en el tiempo. |
¿Es posible reemplazar las partes internas del silenciador? | Sí, el terminal MSR se puede desmontar completamente gracias al uso de remaches y por tanto es posible sustituir rápidamente la insonorización, la malla metálica, el cuerpo del silenciador, etc. (a excepción de algunos modelos antiguos con cámaras internas). |
¿Es necesario cortar el escape original al instalar el silenciador ESCAPE MSR? | En la mayoría de los casos, los escapes son perfectamente reemplazables a los originales sin más modificaciones y proporcionamos todo lo necesario para el montaje. |
¿Tiene que mover las flechas o el soporte de la matrícula al instalar el escape alto? | En algunos casos es necesario mover las flechas y el portamatrículas para reemplazarlo y en nuestro catálogo se especifica bajo el encabezado notas. |
¿Producen escapes homologados o catalizados y cuál es la diferencia entre las distintas homologaciones? | Sí, en nuestro catálogo encontrarás desde el escape racing hasta el escape e3 o e9 homologado o catalizado 9e5 EUR4, EUR5, EUR6. La palabra "e" acompañada de un número certifica que el producto cumple con las directivas de la CEE para el uso previsto al que el fabricante lo ha dedicado. El número, que siempre debe estar impreso a continuación, es la identificación del estado europeo donde se certificó el producto. Todos los países miembros de la comunidad europea certifican según los mismos estándares y de acuerdo con las mismas leyes. El silenciador ESCAPE MSR está homologado para todos los países europeos y para países extracomunitarios como Suiza, bastará con que el cliente nos facilite un formulario pre-cumplimentado emitido por la motorización de su cantón y podremos emitir la homologación completa para la circulación regular en todos los aspectos. |
Con la instalación de un silenciador de ESCAPE homologado por MSR, ¿es posible circular por la carretera de forma inmediata y poder realizar la revisión del vehículo? | Los terminales y sistemas completos de la línea homologada CEE e9, 9e5 etc.están certificados para su uso inmediato en la vía pública de conformidad con las normas de circulación vigentes en todos los países miembros de la comunidad europea, como Francia, Italia, España, Alemania, Inglaterra, etc. No es necesario realizar ningún tipo de ensayo y / o verificación ya que el producto adquirido ya ha sido sometido a estrictas pruebas de homologación por organismos especializados. Los silenciadores de la línea EEC e9, 9e5, etc. homologados por MSR EXHAUST sustituyen totalmente al silenciador original y son igualmente aptos para realizar las revisiones periódicas obligatorias. |
¿Se emite el libro de homologación en el momento de la compra? | El folleto de homologación se emite junto con el silenciador o sistema completo homologado en el momento de la compra. Le recordamos que no es necesario que se acerque al motor para solicitar una transcripción en el folleto, cada escape MSR EXHAUST está equipado con un código estampado en el propio escape o en una placa remachada y acompañado de un folleto de homologación, en el que el Se transcriben las características técnicas de la motocicleta para la que está redactado, el escape se construyó, por lo que cumple absolutamente con el código de circulación. El folleto de homologación es un documento único dedicado al bien comprado y, en caso de pérdida o daño, se debe solicitar un duplicado directamente a MSR EXHAUST. |
¿Por qué hay una diferencia sustancial entre el modelo clásico y la oferta promocional? | MSR EXHAUST ha decidido promocionar (descargas fuera de stock, con carteles) por un período limitado distribuyéndolos a varios vendedores en línea a un precio de realización hasta su agotamiento. |