Zulassungen

Homologiert Auspuffe Abe Tüv

Die MSR-Auspuffanlagen MSR garantieren die Homologation gemäß der vollständigen aktuellen europäischen Gesetzgebung e3*97/24/5*2006/120*CE, herausgegeben vom italienischen Verkehrsministerium und seit kurzem auch die Homologation e9, herausgegeben vom spanischen Verkehrsministerium. Gemäß den Modellen der Motorräder, Roller und Quads erfüllen MSR-Auspuffanlagen die Homologation für akustische und Abgasemissionen nach Euro 3, 4, 5 und 5+.
Nach der Installation eines homologierten Schalldämpfers MSR ist eine Vorführung und Eintragung beim TÜV nicht erforderlich, jeder MSR-Auspuff ist mit einem Code gestempelt und wird mit einer Allgemeinen Betriebserlaubnis (ABE) geliefert, in der die technischen Eigenschaften des Motorrads, für das der Auspuff konstruiert wurde, verzeichnet sind und entspricht damit der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).
Es gibt über 2500 homologierte Modelle, deren Eigenschaften durch den verbauten homologierten Schalldämpfer gegeben sind, aus dem, durch Entfernung der db-Killer, eine reine Racingversion wird.

BEISPIEL DER ALLGEMEINEN BETRIEBSERLAUBNIS e3-e5-e9-9e5
Um Fälschungen des PDF's zu verhindern wurden das Motorradmodell und die Herstelleradresse entfernt.
Wir möchten daran erinnern, dass die Homologation in ganz Europa (ohne irgendwelche Einträge in die Fahrzeugpapiere), für andere Staaten ist eine Erlaubnis der dortigen Verkehrsbehörden mit Eintragung in die Fahrzeugpapiere und der Anlage unserer ABE. Der Hersteller kann die Homologation seiner Produkte in jedem beliebigen Land der EU beantragen (nach eigener Wahl); aufgrund der prohibitiven Kosten in Italien, haben wir es vorgezogen diese in Spanien zu beantragen, weshalb die Homologationpapiere in spanischer und englischer Sprache abgefasst sind. Wir versichern, dass unsere Schalldämpfer gesetzeskonform und geprüft bzw. und katalysatorbestückt für die Verwendung auf der Straße sind.

SYSTEM DB-KILLER
Der Großteil unserer Endtöpfe verwendet doppelte herausnehmbare db-Killer (ein konischer, der von vorne in den Endtopf eingeführt wird, ein weiterer als Kartusche, der von hinten eingeführt wird und mit einer Inbusschraube gesichert wird) um dem Kunden zu ermöglichen, Anpassungen am eigenen Schalldämpfer durchzuführen gemäß der erwarteten Perfomance und des Klangs. Mit montierten db-Killern können Sie unbesorgt fahren, da alle Geräuschanforderungen der Hersteller und der StVZO eingehalten werden.

Durch Entnahme der db-Killer erhalten Sie einen reinen Renn-Endtopf und in vielen Fällen werden Sie eine relavante Leistungssteigerung sei es des Drehmoments als auch der Spitzenleistung spüren. Es wird nochmals ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Verwendung ohne db-Killer ausschließlich auf Rennstrecken gestattet ist. Durch Wiedermontage der db-Killer versetzen Sie Ihren Endtopf wieder in die ABE-Version, wodurch er erneut auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden kann unter Einhaltung der aktuellen Vorschriften.

DB-KILLER KARTUSCHE (Gasaustritt)
Je nach Schalldämpfer MSR kann dieser flach oder mit einer perforierten Verlängerung (wie bei Einzylinder-Enduros) geliefert werden.

DB-KILLER VORNE (Gaseintritt)
Je nach Schalldämpfer MSR kann dieser mit vielen Löchern oder nur mit einigen geliefert werden.

NEU HINTERER REED DB KILLER (Gasauslass)
Db-Killer mit Klingen, die direkt vom Endbenutzer modifiziert werden können, indem Verbesserungen im technologischen Bereich durch Remapping vorgenommen werden und die Möglichkeit besteht, Verbesserungen der niedrigen oder hohen Drehzahlen sowie des volleren Klangs je nach gewählter Konfiguration zu ändern.

HERAUSNEHMBARER KATALYSATOR
Das Herausnehmen des Katalysators funktioniert ganz einfach, dank eines angebrachten Rings.

Zertifizierte Nebelgeneratoren

Europäische CE-Zertifizierung

Bull Bar

Sie sind für den öffentlichen Straßenverkehr in ganz Europa und der ganzen Welt ohne Zulassung zugelassen

Windschutzscheibe

Zugelassen für den Straßenverkehr ohne Zulassung

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